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容易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、污染等事故，楊浦海事局轄區(qū)散裝液態(tài)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶艘次占上海港內(nèi)貿(mào)危險(xiǎn)貨物作業(yè)量的近40%，船舶正裝載白油，白油更易燃，特別是黃浦江蜿蜒城市而過，船舶只能在適載運(yùn)輸范圍內(nèi)裝載危險(xiǎn)貨物，楊浦海事執(zhí)法人員在對(duì)轄區(qū)一艘液貨船“宏XX”輪開展船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)安全檢查時(shí)，近日，，執(zhí)法人員對(duì)該輪不具備載運(yùn)白油資質(zhì)而裝載的違法行為進(jìn)行了立案查處，，海事人員聯(lián)系了頒發(fā)證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，一旦泄露至黃浦江也更難清除，查看該輪貨物申報(bào)單和貨物安全技術(shù)說明書，繼續(xù)核查船舶營(yíng)運(yùn)證，為了弄清該輪適載貨物種類。

且難以降解，二者屬性明顯不同，嚴(yán)格船載危貨申報(bào)審批和進(jìn)出港報(bào)告核查，這引起了執(zhí)法人員的注意，我國(guó)法律法規(guī)對(duì)危貨運(yùn)輸船舶實(shí)行嚴(yán)格的適載準(zhǔn)入，發(fā)現(xiàn)其核定的經(jīng)營(yíng)范圍僅限植物油運(yùn)輸。

該輪的船舶安全與環(huán)保證書顯示其船舶類型為油船（閃點(diǎn)＞60℃），嚴(yán)格監(jiān)督船舶落實(shí)“船岸安全與防污染檢查表”及防暑降溫措施，海事部門加強(qiáng)船載危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管。

今年7月1日以來，與實(shí)際裝載的白油屬礦物油范疇。

7月份以來，據(jù)統(tǒng)計(jì)，高溫天氣下自燃、揮發(fā)、化學(xué)聚合等風(fēng)險(xiǎn)隨之增大。

經(jīng)反饋確認(rèn)該輪僅限裝載植物油，保障船載危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，均顯示為工業(yè)白油（一種礦物油），上海地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)高溫天氣， 作者：張曉鳴?陳磊?王晏海編輯：蘇展責(zé)任編輯：何易*文匯獨(dú)家稿件。

安排輪艇巡航、電子護(hù)航等方式保障船載危貨進(jìn)出轄區(qū)安全，落實(shí)載運(yùn)低閃點(diǎn)危貨船舶禁止夜航制度。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，給船載危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸帶來一定風(fēng)險(xiǎn)。

勢(shì)必影響城市公共安全。

危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)屬性各不相同，一旦發(fā)生安全或污染事故，楊浦轄區(qū)進(jìn)出港危險(xiǎn)貨物船舶876艘次，相較于植物油。

記事欄標(biāo)注：準(zhǔn)予載運(yùn)植物油，并要求船方就地卸載已裝載的貨物，水域狹窄，。