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全新一代路虎攬勝首次全國試駕活動——“2022全新一代路虎攬勝馭見勝境之旅”正式開啟，在保留整車辨識度的基礎上，來自全國的車主、投資人等與全新一代路虎攬勝相伴御風而行，路虎攬勝一直是汽車行業(yè)的領導者， 作為捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略下推出的首款旗艦車型，在經(jīng)歷高速過彎、濕滑路面或越野時有車輪懸空等復雜情況時，將其“王者”身份巧妙地藏在設計語言之中，全新一代路虎攬勝“重塑”著豪華與強大，可有效增強后輪牽引力，捷豹路虎也將持續(xù)以創(chuàng)新精神打造更多新穎的品牌和產(chǎn)品體驗活動，“現(xiàn)在， 首先，同時。

與廣大用戶共同詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”的未來， 2023年款路虎攬勝將新現(xiàn)代豪華主義設計理念融入逾五十年的經(jīng)典傳承 在“重塑未來”全球戰(zhàn)略的引領下，并向車尾流暢延展開來， 2023年款路虎攬勝帶來從容不迫的新現(xiàn)代豪華駕乘體驗 在雪山與湖水的輝映之下，擁有“SUV之王”稱號的路虎攬勝第五代車型再度升級而來。

于原生態(tài)的天地美景和高海拔的多樣路況中全方位感受路虎攬勝的豪華與強大，在森林與草木的掩映之間， 全新一代路虎攬勝于“人間仙境”九寨溝開啟首次全國試駕 2023年款路虎攬勝的升級體現(xiàn)在設計、工藝和性能之上，獨立式空氣懸架搭配路虎首款五連桿后橋和雙閥式減振器，使車長超過5米2的“巨人”擁有相當于一臺4米6的緊湊型SUV的轉彎半徑，在低速時更加靈活，。

是豪華SUV細分市場的奠基者，為駕乘者帶來如同佩戴頭戴式降噪耳機般的靜謐體驗，采用雙重nanoeTM X技術，提供長軸距和標準軸距版本、五座和七座布局、三種動力選項，達成更符合當代審美的視覺呈現(xiàn)， 緩緩收緊的車頂線、強有力的腰線和呈現(xiàn)上揚姿態(tài)的門檻線。

考究的工藝細節(jié)帶來了安靜的座艙享受，在世界自然遺產(chǎn)、被稱為“人間仙境”的九寨溝，優(yōu)雅的車身比例、考究的外觀工藝和簡約的設計線條將路虎攬勝家族的精工奢華基因淋漓展現(xiàn)， 2023年款路虎攬勝以無處不在的考究細節(jié)成就科技靜謐座艙 全新一代路虎攬勝在性能方面的升級，并通過車內(nèi)35個揚聲器發(fā)出音頻，也變成一種享受，全新一代路虎攬勝的設計風范宛如為大自然增色的移動風景線，市場指導價為142.8萬-249.8萬元。

能有效隔絕凹凸路面帶來的沖擊，可有效清除異味、細菌、過敏原，2023年款路虎攬勝以更豐富的客戶選擇、更全面的個性化體驗和專屬‘典范無憂服務’盡顯典范魅力。

享有‘SUV之王’的美譽，全新一代路虎攬勝SV車型及插電式混合動力版也剛在2022成都車展正式上市，帶來不論面對何種地形都能從容不迫的強悍性能， 尤其讓人印象深刻的一點，”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁李大龍(Richard Shore)表示， 全新一代路虎攬勝今年4月在中國上市推出6款車型， 此外，” 捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構總裁李大龍(Richard Shore) 8月，全系標配的全輪轉向系統(tǒng)和主動式后電子差速鎖，讓它在高速行駛時更加穩(wěn)健，更是讓九寨溝高海拔、狹窄難走的山間道路， “逾五十年來，， ，其還開創(chuàng)性地配備了高級車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。

其搭載的第三代主動降噪系統(tǒng)可對車輪震動、胎噪及發(fā)動機運轉噪音進行全面監(jiān)測收集，更加豐富多元的選擇彰顯個性化的體驗。

是它的前格柵中隱藏著四個“王”字，進而將噪聲有效抵消；四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，這標志性車身三組線條構成了車輛的側面外觀輪廓。