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　　全球航空人口最多的國(guó)家、日均攬收快件量超過(guò)5億件、“坐著高鐵看中國(guó)”已經(jīng)成為老百姓享受生活的生動(dòng)寫(xiě)照、小汽車開(kāi)進(jìn)了鄉(xiāng)村“最后一公里”……

　　7月21日，在國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家鐵路局等部門有關(guān)負(fù)責(zé)人用一組組生動(dòng)數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了“十四五”時(shí)期交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的成果。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉表示，這五年，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了歷史性成就，綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過(guò)90%，交通運(yùn)輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實(shí)現(xiàn)。

　　多項(xiàng)指標(biāo)提前完成

　　劉偉表示，“十四五”規(guī)劃確定的17項(xiàng)主要指標(biāo)目標(biāo)中，高速公路建成里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率、建制村快遞服務(wù)通達(dá)率、重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率、城市新能源公交車輛占比6項(xiàng)指標(biāo)目標(biāo)已于2024年提前完成；高速鐵路營(yíng)業(yè)里程、樞紐機(jī)場(chǎng)軌道交通接入率等11項(xiàng)指標(biāo)目標(biāo)年底前將全部完成。

　　具體來(lái)看：設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。截至2024年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，比“十三五”末增加約1.6萬(wàn)公里，其中高鐵增加1萬(wàn)公里；公路總里程達(dá)到549萬(wàn)公里，增加約29萬(wàn)公里，其中高速公路增加3萬(wàn)公里；高等級(jí)航道通航里程達(dá)到1.76萬(wàn)公里，增加1600公里；港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2971個(gè)，增加379個(gè)；頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)263個(gè)，增加了22個(gè)。“十四五”前4年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到15.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了23.3%。

　　運(yùn)輸服務(wù)更加高效。在過(guò)去一年中，平均每天約有1.8億人次跨區(qū)域出行、每天運(yùn)送1.6億噸貨物。軌道交通、常規(guī)公交、慢行交通網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程約1.1萬(wàn)公里、居世界首位，城市公交運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到175萬(wàn)公里，比“十三五”末分別增加了48.5%、18.3%。

　　技術(shù)裝備更加先進(jìn)。中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)快遞等“中國(guó)名片”更加亮麗。CR450動(dòng)車組發(fā)布，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪正式運(yùn)營(yíng)，C919大型客機(jī)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。超過(guò)4000公里公路完成了智能化升級(jí)改造，電子航道圖發(fā)布里程9950公里，自動(dòng)化碼頭在建設(shè)規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平上穩(wěn)居世界前列。自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)、智慧物流蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人船加快推廣應(yīng)用。

　　公眾出行更便利

　　劉偉表示：“我們始終堅(jiān)持‘人民交通為人民’，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)供給，推動(dòng)公眾出行從‘走得了’向‘走得好’轉(zhuǎn)變?！?/p>

　　其中，出行選擇更多元。2024年，動(dòng)車組旅客發(fā)送量32.72億人次，占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%；民航日均服務(wù)200萬(wàn)人次以上，年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了40個(gè)。同時(shí)，作為跨區(qū)域出行，自駕成為人們的主流方式。平均每天大約有1.3億人次選擇自駕出行，占跨區(qū)域人員流動(dòng)量的七成以上。

　　劉偉表示，現(xiàn)在每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，1億人次乘坐公交穿梭街巷，1億人次乘坐出租車和網(wǎng)約車“門到門”出行，這三個(gè)“1億人次”是城市交通承載能力和韌性活力的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　我國(guó)交通的韌性活力還體現(xiàn)在“四好農(nóng)村路”的建設(shè)中?！敖刂?024年底，農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬(wàn)公里，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。”劉偉表示，“四好農(nóng)村路”給廣大農(nóng)村地區(qū)帶來(lái)變化：一是路更好走了，二是農(nóng)村更美了，三是農(nóng)民更富了。

　　貨物運(yùn)輸更多更快更遠(yuǎn)

　　“十四五”期間，航空、郵政、鐵路等領(lǐng)域發(fā)展成果豐碩。

　　中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)宋志勇表示，“十四五”期間，民航局制定了“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，圍繞規(guī)模領(lǐng)先、安全可靠、智慧先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效4個(gè)方面設(shè)置了14個(gè)發(fā)展指標(biāo)，整體來(lái)看，各項(xiàng)指標(biāo)基本達(dá)到目標(biāo)。

　　其中，運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。2024年，航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)到898.2萬(wàn)噸，相比2020年增長(zhǎng)32.8%。在跨境電商等產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，國(guó)際市場(chǎng)成為航空物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)，今年上半年，國(guó)際貨郵運(yùn)輸量達(dá)到203.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.4%。

　　國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久介紹，“十四五”期間，郵政業(yè)堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為首要任務(wù)，以物暢其流為努力方向，行業(yè)的改革和發(fā)展取得了明顯成效。郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入從2020年1.1萬(wàn)億元，增長(zhǎng)到2024年1.7萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)11.3%。其中，快遞業(yè)務(wù)量從2020年的830億件左右，增長(zhǎng)到2024年1750億件，年均增長(zhǎng)20%左右。