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　　向星辰，再出征。3月12日凌晨，海南商業(yè)航天發(fā)射場一號發(fā)射工位首次發(fā)射取得圓滿成功，長征八號遙六運載火箭以“一箭十八星”方式，將千帆星座第五批組網(wǎng)衛(wèi)星送入預定軌道。

　　“千帆星座”是由上海垣信衛(wèi)星科技有限公司(以下簡稱“垣信衛(wèi)星”)建設(shè)運營的巨型低軌衛(wèi)星星座計劃。截至目前，垣信衛(wèi)星已經(jīng)完成五次組網(wǎng)發(fā)射，共將90顆衛(wèi)星送入軌道。這標志著我國首個商業(yè)航天發(fā)射場已具備雙工位發(fā)射能力。我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了從星箭制造到商業(yè)發(fā)射場測試，再到衛(wèi)星數(shù)據(jù)應用服務的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)”，為未來航天產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　3月5日，國務院總理李強在《政府工作報告》中介紹今年政府工作任務時提出，“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深海科技等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。

　　商業(yè)航天為何連續(xù)兩年被寫入《政府工作報告》，又如何實現(xiàn)“安全健康發(fā)展”？帶著這些問題，《證券日報》記者采訪了多位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士，試圖探尋商業(yè)航天的未來“航向”。

　　產(chǎn)業(yè)化提速

　　“從定位來看，2025年《政府工作報告》對于商業(yè)航天的定義，由2024年的‘新增長引擎’變?yōu)榱恕屡d產(chǎn)業(yè)’。”華泰證券通信首席分析師王興向《證券日報》記者表示，從政策目標來看，2025年政府工作任務也由2024年的“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”轉(zhuǎn)向了“推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深?？萍嫉刃屡d產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。

　　在王興看來，這體現(xiàn)出商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)在我國的戰(zhàn)略地位顯著提升，也顯示出過去一年里商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)化速度較快。

　　中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司的國網(wǎng)(GW)星座以及垣信衛(wèi)星建設(shè)運營的千帆星座等低軌衛(wèi)星星座計劃已啟動組網(wǎng)建設(shè)；高軌衛(wèi)星通信產(chǎn)品擴容，進一步拓展了衛(wèi)星通信在消費級市場的應用；遙感技術(shù)在農(nóng)業(yè)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、應急管理等領(lǐng)域不斷深化應用……目前，我國商業(yè)航天跨過了從0到1的培育期，已經(jīng)進入發(fā)展壯大期。

　　王興表示，2025年有望成為低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)的關(guān)鍵年。今年的衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量對比去年或?qū)⒊霈F(xiàn)大幅增長，僅在衛(wèi)星制造側(cè)就有望為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來上百億元的市場空間。同時，我國商用衛(wèi)星“出?！边M程將持續(xù)推進，“追求應用和經(jīng)濟效益或是我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)下一階段的核心目標，衛(wèi)星服務‘出?！瘜⒂型蔀楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇?！?/p>

　　此外，隨著我國商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)化水平邁入新階段，行業(yè)降本增效路徑日漸清晰。

　　中關(guān)村意谷(北京)科技服務有限公司首席財務官趙欣在接受《證券日報》采訪時表示，在商業(yè)航天發(fā)展之前，航天企業(yè)普遍存在不計成本追求技術(shù)突破的情況。伴隨著低軌衛(wèi)星星座組網(wǎng)工作的加速實施，商業(yè)航天市場擁有了可持續(xù)的規(guī)?；唵危@將有力推動相關(guān)供應鏈體系發(fā)展實現(xiàn)躍升。

　　“例如，目前中關(guān)村科學城星谷創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)形成覆蓋姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)、星載計算機等一系列衛(wèi)星核心部件的完整配套體系；位于北京大興的商業(yè)航天基地則集聚了多家火箭發(fā)動機總裝測試企業(yè)及核心火箭零部件供應商。這標志著我國商業(yè)航天已具備模塊化、批量化交付能力?！壁w欣說。

　　據(jù)賽迪智庫商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)形勢分析課題組預測，2025年，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將迎來轉(zhuǎn)型升級期，市場規(guī)模有望突破2.5萬億元，國際合作也將持續(xù)拓展。

　　不斷取得突破

　　去年以來，我國商業(yè)航天技術(shù)取得了多方面實質(zhì)性突破。例如，2024年11月30日，海南商業(yè)航天發(fā)射場首次發(fā)射取得圓滿成功，填補了我國商業(yè)航天發(fā)射場的空白。同年9月份，我國自主研發(fā)的朱雀三號可重復使用垂直回收試驗箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成10公里級垂直起降返回飛行試驗，標志著我國商業(yè)航天在可重復使用運載火箭技術(shù)上取得重大突破。

　　國內(nèi)民營火箭公司江蘇深藍航天有限公司(以下簡稱“深藍航天”)董事長霍亮向《證券日報》記者表示，自去年起，公司和其他商業(yè)航天企業(yè)就重點聚焦可復用火箭與大推力發(fā)動機領(lǐng)域，集中開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。當前，技術(shù)迭代已進入深水區(qū)，創(chuàng)新勢能正在重構(gòu)行業(yè)競爭格局。預計今明兩年，商業(yè)航天市場將迎來可回收火箭的密集亮相期，產(chǎn)品落地進程將明顯提速。

　　據(jù)霍亮透露，深藍航天將按計劃執(zhí)行“星云一號”運載火箭一子級垂直回收飛行驗證，并于2025年擇機發(fā)射，執(zhí)行首次“入軌+垂直回收”雙驗證。