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　　值機(jī)、安檢、登機(jī)……記者近日乘坐一架直升機(jī)，從江蘇昆山城市航站樓起飛，約25分鐘后落地上海浦東星野飛行基地，并通過約25分鐘的地面接駁，將江蘇昆山至上海浦東國際機(jī)場的通勤時間由原先的約2小時壓縮至1小時內(nèi)。

　　這是國內(nèi)首條跨省定點低空載客運輸航線。從200米低空俯瞰，周邊的產(chǎn)業(yè)園、寫字樓、居民區(qū)錯落有致，在晨光中泛起點點金屬光澤，恰似一塊精密電路板。

　　沿途風(fēng)景還沒看夠，目的地已近在眼前。直升機(jī)舷窗外展現(xiàn)的，除了長三角城市群的肌理，還有萬億級新興產(chǎn)業(yè)振翅翱翔的美好圖景。

　　3月5日提請十四屆全國人大三次會議審議的政府工作報告提出，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

　　“蝶變”：繪就萬億市場新圖景

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條長，應(yīng)用場景廣。自去年被首次寫進(jìn)政府工作報告以來，低空經(jīng)濟(jì)破繭成蝶、迎風(fēng)而上。

　　“中央層面，多項政策文件的出臺，標(biāo)志著頂層設(shè)計更加完善；地方層面，上海、深圳等地奮楫爭先，加速布局新賽道?！比珖f(xié)委員、德勤中國董事會主席蔣穎說。

　　2024年，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024—2030年)》提出，到2030年通用航空裝備形成萬億級市場規(guī)模。去年3月以來，眾多省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫入當(dāng)?shù)卣ぷ鲌蟾婊虺雠_相關(guān)政策。

　　應(yīng)用場景也在加速拓展。上海浦東正與企業(yè)商討樞紐型垂直起降場項目建設(shè)，謀劃全面覆蓋浦東至蘇州、南通、無錫等周邊城市的城際空中交通網(wǎng)絡(luò)。還有許多地方積極探索了無人機(jī)送貨、無人機(jī)播種、特色旅游飛行航線等，讓低空經(jīng)濟(jì)“飛入尋常百姓家”。

　　賽迪顧問預(yù)測，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望在2025年跨越8500億元大關(guān)，2026年有望達(dá)到萬億元級別。伴隨著規(guī)模增長，擁抱低空經(jīng)濟(jì)的企業(yè)也越來越多。電動垂直起降飛行器(eVTOL)、無人機(jī)與新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重疊度較高，一些車企也在積極研發(fā)飛行汽車。

　　“除了低空飛行器新勢力外，小鵬、吉利、廣汽等車企也宣布入局。這背后是新能源汽車技術(shù)和供應(yīng)鏈能力的一種外溢，且能將新能源汽車的成功經(jīng)驗復(fù)制到低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?！笔Y穎說。

　　全國人大代表、廣汽集團(tuán)董事長馮興亞說，將來出行一定是多元化、立體化的。飛行汽車和智駕汽車的有機(jī)結(jié)合，將對出行的生態(tài)進(jìn)行重構(gòu)。未來，廣汽集團(tuán)不僅是汽車制造商，更是智能移動服務(wù)商，其中就包括提供空中的、立體的移動出行方案。

　　“起飛”：從“能飛”到“智飛”

　　作為低空經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步“起飛”的基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)也迎來突破，從“能飛”邁向“智飛”。

　　電池，飛行器長距離、安全飛行的“心臟”。一年來，好消息不斷傳來。

　　中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池，將無人機(jī)續(xù)航時間提升20%至40%，電池模組能量密度達(dá)340瓦時每公斤，可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。億航智能完成eVTOL高能量固態(tài)電池飛行試驗，并稱2025年底前有望實現(xiàn)固態(tài)電池在EH216-S型載人飛行器上的認(rèn)證和裝機(jī)量產(chǎn)。

　　空管系統(tǒng)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈有序發(fā)展的“大腦”。一年來，新技術(shù)不斷融合。

　　5G通信、人工智能與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，正推動低空航行管理系統(tǒng)向“智慧空管”轉(zhuǎn)型。上海提出，分階段、分區(qū)域逐步實現(xiàn)基于5G-A網(wǎng)絡(luò)的低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋，到2026年底初步建成低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋的低空通信網(wǎng)絡(luò)；深圳低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(SILAS系統(tǒng))正式啟動，具備在數(shù)字孿生場景中監(jiān)視特定區(qū)域內(nèi)目標(biāo)飛行物的能力。

　　尤為關(guān)鍵的是空域管理改革深入推進(jìn)，為低空經(jīng)濟(jì)“智飛”打開更大空間。“國家正在采取行動，特別是去年國家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司正式成立，未來與其他部門或地方政府的配合度將大幅提升?！比珖舜蟠?、小鵬汽車董事長何小鵬表示，將繼續(xù)呼吁加大關(guān)于空域管理領(lǐng)域的改革力度，以支持低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展。

　　“隨著電池能量密度進(jìn)一步提高，續(xù)航里程進(jìn)一步延長以及無人駕駛、空中管理智能化水平的進(jìn)一步提升，低空經(jīng)濟(jì)的前途是非常光明的?！瘪T興亞對布局低空經(jīng)濟(jì)充滿信心，“我們第一步目標(biāo)是瞄準(zhǔn)B端，做一些出行服務(wù)，并以此為切入點，開展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局。我認(rèn)為，5年以后就會進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展階段，10年以后產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)一步成熟?！?/p>

　　“升維”：讓更多“鐵蜻蜓”在空中翱翔

　　采訪中，不少代表委員也提出，我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展剛剛起步，仍面臨很多挑戰(zhàn)。