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快科技8月11日消息，據(jù)媒體報道，我國自主研制的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“滄淵號”，近日在海太長江隧道工程左線正式始發(fā)掘進(jìn)，標(biāo)志著這一“萬里長江第一隧”項目進(jìn)入關(guān)鍵施工階段。

海太長江隧道北起江蘇南通海門區(qū)，南抵蘇州太倉市，橫跨長江入?？谘屎?，線路全長39.07公里。此次始發(fā)的左線盾構(gòu)隧道段長9327米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。項目由中交隧道局承建。

“滄淵號”由中交天和自主研發(fā)制造，開挖直徑達(dá)16.66米，是我國目前直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，代表了國產(chǎn)高端隧道施工裝備的重大突破。為應(yīng)對工程面臨的超長距離、超大直徑、超高水壓及超大埋深等挑戰(zhàn)，“滄淵號”創(chuàng)新集成了三大核心技術(shù)：通過“數(shù)字大腦”實現(xiàn)智慧化管控；應(yīng)用“智刃鐵齒”技術(shù)突破高效掘進(jìn)瓶頸；并搭載全球首創(chuàng)的“智慧心臟”主動防護(hù)系統(tǒng)。

作為“萬里長江第一隧”，海太長江隧道建成后將有效分流蘇通長江大橋車流，對優(yōu)化長江干線過江通道布局、提升過江交通能力與服務(wù)水平、促進(jìn)沿江城市群跨江融合發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。